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          番禺路灯车出租, 白云路灯车出租,海珠路灯车出租   试验台机械部分总体设计策略和结构设计方法?   在本试验台的机械设计过程中,既需要满足相关的行业标准,也需要达到企业的相关要求。综合各方面因素,试验台机械部分设计遵循下列几条设计原则:
 
   (1)在本试验台中需要集成数个试验项目,机械系统设计应同时满足多个试验项目的要求。
 
   (2)兼容两种不同规格型号的被测件进行试验。
 
   (3)安全性,所有旋转体必须加上防护罩。
 
  (4)经济性,在满足试验所需技术要求的前提下,尽可能选用成本相对低廉、性能适中的设计方案或部件。
 
  (5)机械系统为台架提供必要机械支撑,在试验条件范围内,机械系统不得产生共振。



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          本电动助力转向传动机构性能试验台主要用于测试电动助力转向系统中的蜗轮蜗杆传动机构,试验台主要由驱动设备、加载设备、被测蜗轮蜗杆、检测装置、控制系统、高低温环境舱、机械平台组成。
 
 
 
           驱动及加载设备都为伺服电机,两个伺服电机分别由两个单独的伺服驱动器控制,驱动电机与蜗轮蜗杆机构的蜗杆端连接,加载电机与蜗轮端连接,通过切换这两个伺服电机的控制模式可以完成不同的试验项目。检测装置为两个转速转矩传感器和两个角度编码器。分别用来检测蜗轮蜗杆传动机构蜗杆端及蜗轮端的转速转矩以及转动角度。高低温环境舱控制被测件的温度,试验过程中被测件处于高低温环境舱中,设定环境舱温度,待环境舱中被测件温度达到试验所需温度后再开始进行试验。
 
   
           机械平台为上述装置提供必要支撑。为便于安装被测件,蜗杆输入端及蜗轮输出端可以进行轴向位置的调节,为适配不同型号的蜗轮蜗杆被测件,蜗杆输入端可以进行角度位置、高度位置等项目的调节。
 
 
          蜗轮蜗杆传动机构的交错角一般为 90°,部分蜗轮蜗杆机构交错角不为 90°,但也与 90°相差不大,试验台采用 L 型布局,蜗轮端轴系与蜗杆端轴系交错角为 90°。为兼容交错角不为 90°的蜗轮蜗杆被测件,蜗杆端轴系设计为角度可以调节,竖直方向上高度可以调节,同时为便于安装被测件,蜗杆端轴系及蜗轮端轴系在轴向方向上可以前后移动,被测件置于环境箱中,可以单独在蜗轮端轴系方向上进行轴向移动。


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